La importancia del sentido común y la ética como compañeros valiosos en nuestras vidas:
La destrucción de las murallas y puertas, (en su gran mayoría), dio lugar al ensanche del casco urbano uniéndose con los barrios extramuros. Hubiera sido de indudable y valiosísimo acierto conservar como la ciudad histórica los barrios de intramuros, de sobrada solera, y haber hecho el ensanche en la pendiente que va desde La Cal
zada hasta Torreblanca y el actual aeropuerto con lo que hubiese habido una ciudad nueva y otra vieja, con sus monumentos, sin que la parte moderna se hiciese a costa de destruir la antigua que hoy sería atractivo de extraordinario valor, como ocurre en aquellas ciudades que han sabido, sobre todo, querido conservar su entorno de murallas: Ávila, y Ciudad Rodrigo en España y Carcassonne en Francia...
- Puerta de la Macarena: Una de las pocas supervivientes de origen almorávide, conocida hoy como el Arco de la Macarena. Era la entrada de los monarcas.
- Puerta de Triana: Estaba en la confluencia de las calles Zaragoza y San Pablo. Era la única con tres arcos y conectaba con el histórico puente de barcas.
- Puerta del Arenal: Situada cerca de la calle García de Vinuesa, daba entrada al transitado barrio portuario del Arenal.
- Puerta de San Fernando (o Puerta Nueva): Construida en el siglo XVIII para abrir la ciudad hacia la Real Fábrica de Tabacos.
De origen almorávide, se situaba en la zona donde desembocaba el acueducto de los Caños de Carmona.
- Puerta de Osario: Ubicada en la actual calle Puñonrostro, recibía ese nombre por conducir hacia los cementerios exteriores.
- Puerta de la Carne (o de la Judería): Llamada así por su cercanía al matadero de la ciudad, daba entrada al histórico barrio judío.
- Puerta del Sol: Se ubicaba al este del recinto defensivo, en la actual calle Sol, llamada así por recibir los primeros rayos del día.
La Puerta de la Victoria (también conocida como el Arquillo de la Plata, Puerta de Abdelaziz o Arquillo de Mañara)
Los Postigos (Accesos Secundarios)
Eran puertas más pequeñas utilizadas para el tránsito cotidiano de mercancías o servicios específicos. [1]
- Postigo del Aceite: El único postigo exento que sobrevive en la actualidad. Conserva los raíles de piedra donde se encajaban maderas para frenar las inundaciones. []
- Postigo del Carbón: Situado cerca de la actual calle Santander, lugar donde se pesaba y vendía este combustible de manera oficial. [1]
- Postigo del Jabón: Ubicado en la calle Tintes, demolido por completo sin apenas registros gráficos de su estructura. []
- Postigo del Alcázar (o de la Torre del Agua): Conectaba directamente los palacios con las huertas exteriores. []
- Postigo de la Feria (o de la Basura): Se encontraba al final de la calle Feria y se utilizaba principalmente para evacuar los residuos urbanos. []
- Postigo de San Antonio: Abierto tardíamente en el siglo XVII para dar servicio y movilidad a los monjes del convento de San Antonio. []
Lo que queda en pie hoy en día
Aunque las demoliciones del siglo XIX acabaron con la mayor parte del conjunto monumental, hoy todavía es posible rastrear y visitar importantes hitos de este legado defensivo:
- El lienzo de la Macarena: El tramo continuo más largo y espectacular de la muralla (unos 500 metros transitables) que incluye la Puerta de la Macarena, la Puerta de Córdoba y varias torres albarranas defensivas.
- El Postigo del Aceite: Monumentalizado en el siglo XVI, sigue sirviendo de arco de paso peatonal en el barrio del Arenal.
- Los Jardines del Valle: Conservan un lienzo exento de más de 100 metros que perteneció a la zona de la Puerta de Osario.
- Murallas del Alcázar: Muros de origen califal e islámico visibles desde la calle Agua y el paseo de Catalina de Ribera.
- Las Torres Defensivas Exentas: Elementos avanzados del sistema defensivo como la emblemática Torre del Oro, la Torre de la Plata o la Torre de Abdelaziz. []
- Sevilla tiene tres torres históricas con nombres de metal noble:
- Torre del Oro, Torre de la Plata y Torre de Bronce, (esta es menos conocida), está en la esquina de la Avenida y el Archivo de Indias).
El ayer del Postigo del Aceite.
El hoy de Postigo del aceite, el único que se conserva, a la derecha una puerta con reja, es la capillita de la Pura y Limpia.
En las crecidas del río metían entre esos canalones en la pared unos fuertes tablones a modo de protección de riadas. Daban buenos resultados si no eran grandes las riadas...
La última gran riada fue en noviembre del año 1961.
Después de esta enorme riada que comenzó con la tragedia de una avioneta que tropezó con unos cables de alta tensión y cayó sobre el público que fue a recibir la "Operación Claver, en que España entera se volcó en ayudas para Sevilla. Se decidió que ya nunca más una riada tan grande volvería a ocurrir, se hizo una obra faraónica, en unos años aún duros, pero se logró.
El elicóptero, rescató a mi cuñado mayor, que estaba haciendo la Mili en la Marina, (no se pierdan el vídeo).
Estaba muy grave y le salvaron su vida y a otros muchos mas.
Podemos sentirnos tan agradecidos como orgullosos de nuestros médicos, y servidores públicos, antes y ahora.
Ya estamos de vuelta, con las pilas cargadas.
Cuando me vaya normalizando os iré visitando a todos.
¡Bien hallados!
Abrazos.
Google.
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